HTS558自動車エンジンシステムクリーンマシンオートインテークパイプバルブクリーンマシンバルブトロニックシステムウォールナットパウダーサンドカーボンデポジットクリーナー

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15699円

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こんにちは $LAST_NAME$$FIRST_NAME$

  • プロフェッショナルツール:HTS558燃料システムクリーニングツールは、自動車エンジンのインテークパイプとインテークバルブの背面にある炭素堆積物をクリーニングするための専用の特別なマシンです。清掃後、エンジンを健全な状態に保ち、エンジンが効率的に作動することを保証します。
  • 動作原理:吸気バルブを閉じた後、クルミ砂がエアポンプ(別売)を介してエンジン吸気口に噴霧され、HTS558は真空によってクルミ砂を回収します。 2つの操作が閉ループを形成するため、クルミ砂は数千回の衝撃の後に炭素堆積物を完全に除去します。
  • 必要性:エンジン内の燃料が完全に燃焼していない場合、エンジンの吸気口とシリンダーの残留物は、高温の作用下で炭素堆積物になります。炭素の堆積は、空燃比を低下させ、エンジン出力を低下させ、燃料消費量を増加させ、エンジンに大きな損傷を与えます。したがって、通常の状況では、炭素堆積物は40,000〜50,000キロメートルごとに除去する必要があります。
  • 保護:化学洗浄剤はパイプラインを腐食させ、エンジンの耐用年数を短くします。 HTS558で使用されているクルミ砂は純粋な天然研磨材であり、その硬度は金属よりも低く、炭素堆積よりも高くなっています。クルミ砂を使用してエンジンを清掃します。吸気管と吸気バルブを完全に清掃できるだけでなく、エンジンに損傷を与えることもありません。
  • 高効率:HTS558は一度に1本の吸気管を洗浄でき、1本の吸気管の洗浄時間は約1〜3分(具体的な時間は累積炭素沈着の程度によって異なります)であり、6気筒エンジンを洗浄する必要があります一度に6回(など)、これは非常に効率的で実用的です。

商品の説明

"span"クルミ砂:クルミ砂は純粋な天然研磨材であり、その硬度は金属よりも低いですが、炭素堆積物よりも高くなっています。硬度、耐圧縮性、耐摩耗性の3面で高性能を発揮します。クルミ砂の表面にある多数の穴は、超吸着能力、無毒、防食性能を備えています。エンジンを始動すると、吸気管に残っているクルミの粉が高温で灰になり、残留物の心配がありません。

ご注意ください:
AUTOOL HTS558は、インテークパイプとインテークバルブの背面のクリーニングにのみ適しています。インジェクター/スロットルバルブ/シリンダーのカーボン堆積物を洗浄したい場合は、AUTOOL CT150、AUTOOOL CT200、またはAUTOOOLC100を選択してください。クルミの粉は包装されていません。地元の市場で購入してください。高圧エアポンプが必要です(パッケージには含まれていません)

使用手順:
1 AUTOOOL HTS558のヘッドカバーを開き、クルミの粉を注ぎます(2-が必要です)。
4KG)、クルミの粉のダストカバーを押して、ふたを閉めます

2スプレーガンのノズルを回収ホースに接続します(回収に穴があります)
ホース)

3エンジンインテークマニホールドを取り外し、スプレーガンをインテークポートに挿入し、クランクシャフトを回します
インテークバルブを閉じます。高圧エアポンプ(別売)を
HTS558

4 AC電源を接続し、クリーニングを開始します。プロセスは1〜3回続く必要があります
分(炭素沈着による)

5 AUTOOOL HTS558の電源を切り、クリーニング結果を確認します。通常、クルミの粉
5〜10回再利用できます(炭素堆積に応じて)

パッケージ情報:
1x AUTOOLHTS558ユニット
2xスプレーガン
1xゴーグル
1xリサイクルホース
1xリサイクルホースとスプレーガンコネクタ

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